Selbstfahrer
Kann man den Ngorongoro selbst befahren? Die ehrliche Antwort
Ja, und die meisten Websites liegen hier in beide Richtungen falsch. Drei Bedingungen müssen gleichzeitig erfüllt sein – und eine davon ist ein Guide in Ihrem Fahrzeug.
Check dates and availability ↗Was Selbstfahrer im Ngorongoro dürfen und was nicht
| Wo | Selbstfahrer erlaubt? | Allrad erforderlich? | Guide erforderlich? |
|---|---|---|---|
| Kraterboden | Ja, wenn alle Bedingungen erfüllt sind | Ja – Allrad mit einem Leergewicht bis 3.500 kg | Ja — offizieller oder lizenzierter NCAA-Guide |
| Größeres Schutzgebiet | Ja | Nein — laut NCAA können andere Fahrzeuge das Gebiet befahren | Nein |
| Größeres Gebiet bei Regen | Ja | Von der NCAA dringend empfohlen, um Schlamm zu vermeiden | Nein |
| Abseits der markierten Wege | Nein | — | Nur mit Genehmigung des Naturschutzkommissars |
| Zu Fuß auf dem Kraterboden | Nein | — | Für Wanderungen abseits der Wege ist ein bewaffneter Ranger der NCAA erforderlich, der im Voraus gebucht werden muss |
Die Behauptung, die Sie lesen werden – und warum sie falsch ist
Sehr viele Seiten behaupten rundheraus, dass Privatfahrzeuge nicht in den Ngorongoro-Krater hinabfahren dürfen. Das ist nicht, was die Naturschutzbehörde sagt. Die veröffentlichten Besucherrichtlinien der NCAA legen Bedingungen für Fahrzeuge auf dem Kraterboden fest – kein Verbot für private. Gefordert sind: Allradantrieb, ein Leergewicht von höchstens 3.500 Kilogramm, ein lizenzierter oder offizieller Führer als Begleitung sowie bezahlte Genehmigungen. Erfüllen Sie all das, steht der Abstieg offen. Die Verwirrung rührt vermutlich von der Führerpflicht her – sie macht eine Fahrt ohne Begleitung zwar unmöglich, aber ein Führer im eigenen Fahrzeug ist etwas anderes als ein Fahrverbot.
Die drei Bedingungen – in der Reihenfolge, woran die meisten scheitern
Die Führerpflicht erwischt die meisten, denn sie lässt sich nicht durch die Wahl eines anderen Mietwagens lösen: Die NCAA verlangt, dass alle Kraterbesucher von einem lizenzierten oder offiziellen NCAA-Führer begleitet werden – Punkt. Die Gewichtsgrenze trifft die nächste Gruppe, denn 3.500 Kilogramm Leergewicht schließen schwerere Fahrzeuge aus, die sonst ideal wären. Die Genehmigungsregeln treffen die dritte Gruppe, denn sie gelten nur für einen einmaligen Eintritt innerhalb von 24 Stunden und müssen innerhalb von 24 Stunden nach Einfahrt bezahlt werden. Alle drei Bedingungen müssen gleichzeitig erfüllt sein. Scheitert nur eine davon, war die Fahrt von Arusha aus umsonst.
Außerhalb des Kraters lockern sich die Regeln deutlich
Das Schutzgebiet umfasst 809.440 Hektar, der Kraterboden davon rund 260 Quadratkilometer – der Großteil Ihrer Fahrstrecken unterliegt den Abstiegsregeln also gar nicht. Die NCAA gibt an, dass auch Fahrzeuge ohne Allradantrieb das Gebiet befahren dürfen, und für das übrige Schutzgebiet ist kein Führer vorgeschrieben. Damit stehen Ihnen die Kraterrandstraße, die Route in die Serengeti, die Olduvai-Schlucht und die Ndutu-Ebenen ohne die Kraterboden-Beschränkungen offen. Die Behörde empfiehlt Allradantrieb während der Regenzeit ausdrücklich, um nicht im Schlamm stecken zu bleiben – das ist ein guter Rat, aber keine rechtliche Pflicht.
Die Registrierungsfrage, die niemand klar beantwortet hat
Eine echte Unklarheit bleibt bestehen, und wir möchten sie lieber offen ansprechen, als sie zu übergehen. Die NCAA verlangt, dass alle Fahrzeuge, die im Schutzgebiet verkehren – mit Ausnahme von Privat- und Regierungsfahrzeugen – als Firmenfahrzeuge mit gültiger TALA-Lizenz registriert sein müssen. Ob ein bei einer Mietwagenfirma gemietetes Fahrzeug in diesem Zusammenhang als privat gilt, ist in den veröffentlichten Unterlagen der NCAA nirgends definiert. Beschreibungen, man könne am Tor einen Ranger für die Selbstfahrer-Abfahrt engagieren, stammen von Selbstfahrer-Vermietern und nicht von der Behörde selbst. Klären Sie Ihren konkreten Fall schriftlich mit der NCAA oder der Mietwagenfirma, bevor Sie sich festlegen.
Wenn eine geführte Safari schlicht die bessere Investition ist
Selbst dort, wo Selbstfahren legal ist, ist es hier oft nicht die vernünftige Wahl. Für den Krater benötigen Sie ohnehin einen Guide im Fahrzeug, wodurch ein Großteil der Ersparnis dahinschmilzt. Tierbeobachtung auf diesem Niveau ist eine Kunst – einen Leoparden in einem Fieberbaum zu entdecken oder zu lesen, in welche Richtung sich ein Löwenrudel bewegt, lässt sich nicht improvisieren. Die NCAA weist darauf hin, dass Mietfahrzeuge für Game Drives überwiegend in der Stadt Karatu erhältlich sind und nicht am Tor. Für die meisten Reisenden, die eine einmalige Reise unternehmen, spricht die Rechnung für eine mehrtägige geführte Safari – insbesondere eine, die den Krater mit der Serengeti verbindet.