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Como chegar

Como chegar a Ngorongoro a partir de Arusha e dos aeroportos

Distâncias rodoviárias medidas, e não os números que circulam: 159 km até à portaria e mais 20,5 km até à borda da cratera.

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Distâncias rodoviárias medidas e tempos de condução em fluxo livre

PercursoDistânciaTempo em fluxo livrePrever
Arusha → Portaria de Loduare159 km2 h 55 m3,5–4 horas
Arusha → borda da crateraCerca de 180 km3 h 25 m4–5 horas
Arusha → vila de Karatu144 km2 h 36 m3–3,5 horas
Karatu → Portão de Loduare15,4 kmCerca de 20 min
Portão de Loduare → borda da cratera20,5 kmCerca de 31 min
Arusha → Museu da Garganta de Olduvai217 km4 h 20 m5 horas
Aeroporto do Kilimanjaro (JRO) → Arusha56,5 kmCerca de 59 min1–1,5 horas
Aeroporto do Lago Manyara (LKY) → Portão de Loduare36 kmCerca de 47 min1 hora

Distâncias que são realmente medidas

As distâncias publicadas para Ngorongoro são invulgarmente pouco fiáveis, pelo que os valores acima foram calculados com base no traçado da rede rodoviária, e não copiados. Há dois números que circulam e que merecem ser corrigidos desde já. A ficha do Património Mundial da UNEP-WCMC descreve a área de conservação como estando a 90 quilómetros a oeste de Arusha, o que não é compatível com nenhuma medição — só em linha reta são cerca de 133 quilómetros. E a descrição do próprio operador aeroportuário, que coloca o Kilimanjaro International a 40 quilómetros de Arusha, não resiste ao contacto com a estrada, que mede 56,5 quilómetros. Os tempos de percurso livre assumem estradas desimpedidas; a viagem real é sempre mais demorada.

O portão não é a cratera

Uma distinção que apanha muita gente desprevenida ao planear o primeiro dia: o Portão de Loduare é a entrada para a área de conservação, não o rebordo da cratera. Do portão até ao rebordo, à sede da NCAA e às estradas de descida, são mais 20,5 quilómetros e cerca de meia hora de subida. A própria NCAA confirma a distância, descrevendo o parque de campismo público Simba A, no rebordo, como estando a pelo menos 19 quilómetros do portão principal de entrada. Se vai de carro desde Arusha e espera estar no fundo da cratera na mesma manhã, as contas raramente batem certo — é por isso que as pessoas dormem em Karatu ou no rebordo.

Qual aeroporto, e aquele que quase todos ignoram

O Kilimanjaro International é a principal porta de entrada internacional, com uma pista de 3.600 metros, a cerca de 56 quilómetros e uma hora de estrada de Arusha. O Aeroporto de Arusha só recebe voos domésticos e fica a cerca de 7 quilómetros do centro da cidade. O que é sistematicamente esquecido é o Aeroporto do Lago Manyara, que a Autoridade de Aeroportos da Tanzânia descreve explicitamente como o aeródromo de ligação para turistas com destino ao Lago Manyara, Serengeti, Tarangire e Ngorongoro. Fica a 36 quilómetros e a menos de uma hora do Portão de Loduare, contra os 159 quilómetros a partir de Arusha — uma poupança de quase um dia inteiro de condução.

Pistas de aterragem dentro da área de conservação

Há duas pistas de aterragem dentro da própria área de conservação. A Pista de Ngorongoro fica no rebordo da cratera, e a NCAA coloca o parque de campismo Simba A a menos de 600 metros dela. A Pista de Ndutu fica mais a oeste, perto dos acampamentos nas planícies de parto. A tabela de tarifas publicada pela NCAA inclui uma linha para taxas de aterragem de aeronaves, o que confirma que os aviões aterram mesmo dentro da área. Trate estas pistas como pistas de serviço para charter e transferências de acampamentos, e não como aeroportos — o Lago Manyara é o campo próximo com serviço de linha aérea regular.

Ortografia, e um pequeno pormenor que ajuda

A NCAA escreve a entrada principal como Loduare, e não Lodoare, e usa essa grafia de forma consistente nas suas próprias páginas de alojamento e geoparque. Verá ambas as formas em confirmações de reserva e na sinalização, e são o mesmo portão. Da mesma forma, Olduvai e Oldupai aparecem ambas em uso oficial para o desfiladeiro, sendo Oldupai a forma corrigida em massai; o site da própria NCAA usa Olduvai. Nenhuma das variações lhe causará problemas, mas saber que são o mesmo lugar evita um momento de confusão quando o seu itinerário e o seu motorista usam grafias diferentes.

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