セルフドライブ
ンゴロンゴロをセルフドライブで巡ることはできる？ 正直な答え
はい、そしてほとんどのサイトはこの点を両方向で間違えています。3つの条件が同時に満たされなければならず、そのうちの1つは「あなたの車に同乗するガイド」です。
Check dates and availability ↗ンゴロンゴロでのセルフドライブでできること、できないこと
| どこで | 自家用車での運転は可能ですか？ | 4x4は必要ですか？ | ガイドは必要ですか？ |
|---|---|---|---|
| 火口底 | はい、すべての条件が満たされていれば可能です。 | はい — 最大総重量3,500kgまでの4輪駆動車 | はい — 公式ライセンスを取得したNCAA公認ガイド |
| 更広域の保全エリア | はい | いいえ — NCAAは、他の車両もそのエリアにアクセスできるとしています。 | なし |
| 雨の中の広域エリア | はい | NCAAより強く推奨されておりますので、泥濘をお避けください。 | なし |
| 人里離れた道を外れて | なし | — | 只有在保护专员的授权下 |
| 火口底を徒歩で巡る | なし | — | 他の場所を歩くには、NCAAの武装レンジャーが必要で、事前予約が必須です。 |
これからお読みいただく主張と、その主張がなぜ誤りであるか
A great many pages state flatly that self-drive vehicles cannot descend into the Ngorongoro Crater. That is not what the conservation authority says. The NCAA's published visitor guidelines set out conditions for crater-floor vehicles rather than a prohibition on private ones: four-wheel drive, a tare weight of no more than 3,500 kilograms, an accompanying licensed or official guide, and paid permits. Meet all of those and the descent is open to you. The confusion probably comes from the guide requirement, which does make an unaccompanied descent impossible — but a guide in your own vehicle is a different thing from being forbidden to drive it.
3つの条件、つまずく人の順に。
ガイド同伴の要件が最も多くの人を悩ませます。というのも、これはレンタカーを変えても解決できない唯一の条件だからです。NCAAは、クレーターを訪れるすべての訪問者に、認可を受けたガイドまたはNCAA公認ガイドの同伴を義務付けており、これに例外はありません。次に重量制限が多くの人をふるいにかけます。3,500キログラムの車両総重量制限により、それ以外では理想的と思われる重めの車両が除外されるからです。そして許可証の規則が3番目の壁となります。許可証は24時間以内の単回入場のみで、入場の24時間以内に支払いを済ませる必要があります。この3つの条件はすべて同時に満たされなければなりません。どれか一つでも欠ければ、アルーシャからのドライブは無駄足になります。
火口の外では、ルールはかなり緩やかになります。
保護区の面積は809,440ヘクタールで、そのうちクレーター底はおよそ260平方キロメートルにすぎません。つまり、車で走れるエリアの大部分は、降下規制の対象外なのです。当局によれば、四輪駆動車以外の車両でも保護区への立ち入りは可能で、広域保護区に関してはガイドの同行も不要です。これにより、リムロードやセレンゲティへ抜けるルート、オルドヴァイ渓谷、ンドゥートゥ平原へのアクセスが、クレーター底の制限なしに可能になります。当局は雨季の泥濘地でのスタックを避けるため、四輪駆動車を推奨していますが、これは法的義務ではなく、あくまで賢明な助言です。
これまで誰も明確に答えていない登録に関する質問
ひとつだけ、明確な曖昧さが残っています。私たちはそれを隠すよりも、あえて指摘したいと思います。NCAAは、保全地域内で運行するすべての車両について、私有車両および政府車両を除き、有効なTALAライセンスを保有する登録事業者車両であることを義務付けています。レンタカー会社から借りた車両がこの「私有車両」に該当するかどうかは、NCAAの公表資料のどこにも定義されていません。ゲートでレンジャーを雇ってセルフドライブで下るという説明は、当局ではなくセルフドライブレンタル事業者によるものです。コミットする前に、ご自身のケースについてNCAAまたはレンタル会社に書面で確認してください。
ガイド付きサファリが、単純に賢明な選択となる場合
たとえセルフドライブが合法であっても、ここではそれが賢明な選択ではないことがほとんどです。クレーター内ではいずれにせよ車両にガイドが必要ですから、節約できる金額の大部分は消えてしまいます。このレベルのゲームビューイングは技術です—— fever tree の中でヒョウを見つけたり、ライオンの群れがどちらの方向へ移動しているかを読み取ることは、即興でできるものではありません。NCAAによると、ゲームドライブ用のレンタル車両は、ゲートではなく主にカラトゥの町で調達可能とのことです。一生に一度の旅を計画するほとんどの訪問者にとって、計算上は、特にクレーターとセレンゲティを組み合わせた複数日のガイド付きサファリが有利です。